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集大原高鐵全線進入運行試驗階段：設計時速 250 公里，預計今年年底具備開通條件

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本站 11 月 27 日消息，據(jù)太原局消息，11 月 26 日 8 時 40 分，隨著 55811 次試驗動車組列車從大同南高鐵站駛出，標志著集大原高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作**完成，全線進入開通前最后的運行試驗階段。

集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路設計時速 250 公里，新建線路約 268.3 公里。這條連通山西省與內(nèi)蒙古自治區(qū)的快速客運通道進入開通倒計時，預計今年年底具備開通條件。

▲ 圖源中國鐵路

集大原高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，全線共設烏蘭察布、豐鎮(zhèn)北、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西 8 座車站。

本站獲悉，運行試驗期間，將利用約 30 天時間，先后開展故障模擬、應急演練、運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗，檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，檢驗在設備故障、突發(fā)事件和自然災害條件下的應急處理能力，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。