罷工迫在眉睫，大眾汽車 CEO 仍堅持關(guān)閉德國工廠計劃

本站 11 月 23 日消息，據(jù)路透社今日報道，大眾汽車首席執(zhí)行官托馬斯?舍費爾表示，由于與工會之間的緊張關(guān)系，公司為削減 40 億歐元（本站備注：當前約 302.67 億元人民幣）成本而可能面臨裁員和關(guān)閉工廠的決定。

他的這一表態(tài)加劇了與工會的沖突。據(jù)報道，大眾汽車工會已威脅將在 12 月發(fā)起罷工，并要求公司在薪酬和產(chǎn)能談判中提出解決方案，以排除裁員和關(guān)廠的可能。

舍費爾在接受采訪時表示，“最終，任何解決方案都必須削減過剩產(chǎn)能和成本。我們不能只做表面功夫，拖延問題，這種做法遲早會帶來嚴重后果?！?/p>

他說，大部分裁員將通過正常的人員流失和提前退休來完成，但這遠遠不夠?！把舆t重組到 2035 年太晚了，到那時我們會被競爭對手甩在后頭。”謝弗強調(diào)，大眾的重組應(yīng)在 3 到 4 年內(nèi)完成，而不是拖延更久。

除了裁員和關(guān)廠，大眾還要求其核心單位 ——VW AG 的員工削減 10% 的薪水。舍費爾表示，目前歐洲（對電動車）需求恢復(fù)的希望渺茫，大眾在德國的勞動成本約是同行公司及其在南歐和東歐工廠的兩倍。

他補充說，公司目前已經(jīng)通過節(jié)省措施取得了大約 75 億歐元的利潤增長，但仍需再節(jié)省 40 億歐元（當前約 302.67 億元人民幣）。眼下公司“并不認為能”避免關(guān)閉德國工廠，且這種關(guān)停不僅限于汽車制造廠，還包括零部件廠。